6. LOKAAL GEEN FILES EN INTERLOKAAL EEN ENORME AFNAME ERVAN


De files zijn veroorzaakt door de naoorlogse stedenbouw. Voor de oorlog werden de woningen gebouwd op loopafstand van de werkplekken, na de oorlog worden de woningen gebouwd op autoafstand van de werkplekken, niet zelden 30 á 40 km daarvandaan. Een uitgebreid wegennet werd daardoor van groot belang. In een piramidestad is dat niet nodig. Er kunnen geen files ontstaan, in de stad niet en ook interlokaal niet, omdat ook de politieke maatregelen er op gericht zijn het werk zo dicht mogelijk bij huis te zoeken. Het is te hopen, dat ontwikkelingslanden als China, India, Brazilië enz. tijdig tot dit inzicht komen.



MAQUETTEFOTO 4


7. DUURZAAMHEID


Piramidesteden lossen de onder punt 2 genoemde naoorlogse problemen geheel op, omdat ze gericht zijn op enorme besparingen op:

  1. olie/gas door het vrijwel geheel verdwijnen van het woon-werkverkeer, hetgeen ook de CO2 uitstoot op grote schaal minimaliseert
  2. landbouwgrond, zodat een wereldvoedseltekort wordt voorkomen. Als 1 km2 van de piramidestad wordt gebruikt voor intensieve landbouw, verliezen we zelfs geen m2 landbouwgrond. Deze besparing kan nog worden versterkt door het bouwen in onherbergzame gebieden als de Sahara (in combinatie met het vruchtbaar maken door het Sahara Forest Project) of op zee
  3. energie uit fossiele brandstoffen, omdat alle benodigde elektriciteit, warmte en koeling voor zo'n stad komt uit diepe geothermie (5 tot 10 km diep), faecalieën, zonodig aangevuld met zonnecellen en zonnecollectoren. Het bouwen van windmolenparken en kerncentrales is niet meer nodig
  4. energie door de compacte bouwvorm. Het leidingsysteem is heel kort en het warmteverlies door het geringe buitenoppervlak minimaal. De mensheid is beschermd tegen de onvermijdelijke klimaatverandering, omdat alles intern bereikbaar is. Confrontatie met een tijdelijk ongezond buitenklimaat kan worden vermeden, omdat binnen altijd een gezond klimaat is te regelen



AFBEELDING 5b - PLATTEGROND



AFBEELDING 5c - GEOTHERMIE


8. ONGEVOELIG VOOR OVERSTROMINGEN, ORKANEN, AARDBEVINGEN EN KLIMAATVERANDERING


Als er tenminste één toevoerweg is, zijn dergelijke economische eenheden overal te bouwen, zelfs in de meest onherbergzame gebieden, maar ook op zee, langs de kust, over dijken (afbeelding 9) of in meren. Ze zijn ongevoelig voor overstromingen en de zeespiegelstijging als gevolg van de opwarming van de aarde. Constructief zijn ze zo te maken, dat we niet langer angst hoeven te hebben voor orkanen, aardbevingen en de klimaatverandering.



MAQUETTEFOTO 5